
{"id":20971,"date":"2023-05-04T15:15:32","date_gmt":"2023-05-04T13:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ticsalutsocial.atoom.space\/noticia\/primer-cas-dexit-de-transport-de-mostres-biologiques-amb-dron-en-la-prova-pilot-dolot\/"},"modified":"2023-05-04T15:49:49","modified_gmt":"2023-05-04T13:49:49","slug":"primer-cas-dexit-de-transport-de-mostres-biologiques-amb-dron-en-la-prova-pilot-dolot","status":"publish","type":"noticia","link":"https:\/\/ticsalutsocial.atoom.space\/es\/noticia\/primer-cas-dexit-de-transport-de-mostres-biologiques-amb-dron-en-la-prova-pilot-dolot\/","title":{"rendered":"Primer caso de \u00e9xito de transporte de muestras biol\u00f3gicas con dron en la prueba piloto de Olot"},"content":{"rendered":"\n<p>Esta semana se ha hecho, en Olot, una <strong>prueba piloto del primer transporte con dron de muestras biol\u00f3gicas con anal\u00edticas de sangre<\/strong>. La iniciativa, que ha sido impulsada por la <a href=\"https:\/\/hospiolot.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fundaci\u00f3n Hospital de Olot y Comarcal de la Garrotxa <\/a>(FHOCG) y la empresa de tecnolog\u00eda <a href=\"https:\/\/aldoratech.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aldoratech<\/a>, abre un nuevo horizonte en lo que se refiere a los transportes en el \u00e1mbito de la salud.<\/p>\n\n\n\n<p>La prueba piloto se ha realizado este mi\u00e9rcoles 3 de mayo a las 10.30h con veinte personas voluntarias que han donado sangre para utilizar de muestra en este proyecto. Cada una ha dado 10 ml, que se han distribuido en 40 muestras y se han transportado de 20 en 20, realizando dos trayectos al Laboratorio Cl\u00ednico del Hospital de Olot y Comarcal de la Garrotxa. El objetivo de extraer sangre con voluntarios era <strong>hacer una simulaci\u00f3n lo m\u00e1s real posible<\/strong>, comparable con los medios de transporte actuales, y que garantizara el cumplimiento de la normativa de conservaci\u00f3n en temperatura de hasta 3 horas. Estaba previsto que la prueba se realizara este jueves 4 de mayo, pero por previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica de r\u00e1fagas de viento tuvo que adelantarse 24 horas.<\/p>\n\n\n\n<p>El trayecto que ha hecho el dron, representativo de la distancia que existe entre el CAP de Olot y el Laboratorio Cl\u00ednic, es de 1,7km, y se ha completado en 4 minutos, cuando el tiempo real es de 7. Por tanto,&nbsp;el transporte con la aeronave ha permitido <strong>reducir un 43% el tiempo del transporte de las muestras<\/strong>. La aeronave escogida para realizar este primer trayecto puede soportar un peso m\u00e1ximo de 10 kg y una altura de vuelo de 100 m, a una velocidad media de 9 m\/s.<\/p>\n\n\n\n<p>El espacio a\u00e9reo utilizado se ha validado para poder realizar la prueba piloto conforme a los procedimientos p\u00fablicos de la zona de operaciones&nbsp;<strong>dentro de la nueva normativa europea de drones, m\u00e1s permisiva en entornos rurales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez que las muestras han llegado al laboratorio cl\u00ednico de la Fundaci\u00f3n, se han analizado las condiciones de transporte mediante un dispositivo de registro de datos (temperatura, duraci\u00f3n del trayecto y grado de agitaci\u00f3n), as\u00ed como el \u00edndice de hem\u00f3lisis (cuantificaci\u00f3n de hemoglobina libre) para poder tener unos indicadores de calidad, objetivos y que se permitan valorar el transporte. <strong>La monitorizaci\u00f3n del transporte en los tres aspectos ha sido correcta<\/strong> y no se ha observado ninguna muestra con un valor suficientemente alto con \u00edndice de hem\u00f3lisis como para afectar a la medida de ninguno de los par\u00e1metros que se analizan en el laboratorio.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro aspecto valorado del transporte con una aeronave no tripulada es el impacto medioambiental. En cuanto a la velocidad, queda comprobado que reduce el tiempo de transporte, de 7 a 4 minutos, y <strong>se reducen las emisiones de CO2 en un 80,4%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Este primer vuelo de una aeronave para transportar muestras biol\u00f3gicas ha sido posible gracias a la <strong>colaboraci\u00f3n de diversas instituciones<\/strong>: el CAP de Olot (ICS), la empresa de tecnolog\u00eda Aldoratech y el operador de infraestructuras en telecomunicaciones Cellnex.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La primera jornada de estas caracter\u00edsticas<\/h2>\n\n\n\n<p>La prueba piloto se ha contextualizado dentro de la Jornada de usabilidad de drones para el transporte de muestras biol\u00f3gicas que ha contado con la participaci\u00f3n de unas ochenta personas del \u00e1mbito sanitario y de emergencias o interesadas en esta nueva tecnolog\u00eda de toda Catalu\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>La primera parte ha consistido en una mesa redonda titulada \u00abDrons, la disrupci\u00f3n sanitaria\u00bb con la participaci\u00f3n de N\u00faria Abd\u00f3n, responsable del Modelo de Atenci\u00f3n no presencial de la Fundaci\u00f3n TIC Salud Social; Paula Gassiot, adjunta en el laboratorio cl\u00ednico de la FHOCG; Toni Gilabert, director del \u00c1rea de Innovaci\u00f3n y Partenariado del CSC; Ferran Lumbierres, jefe de ingenier\u00eda de Aldoratech, y \u00c0ngels Ucero, directora de Sostenibilidad en Cellnex Telecom y de la Fundaci\u00f3n Cellnex. Ha moderado la mesa Maria Emilia Gil, directora t\u00e9cnica de la Fundaci\u00f3 Uni\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Seguidamente los asistentes de la jornada han podido ver el v\u00eddeo grabado del despegue, el vuelo y el aterrizaje de la aeronave en el exterior de las instalaciones del Hospital. Tambi\u00e9n se ha realizado una breve demostraci\u00f3n en directo.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la jornada se han tratado tres grandes bloques: los aspectos t\u00e9cnicos de los drones, los impactos de la tecnolog\u00eda hacia la seguridad y el impacto del cambio clim\u00e1tico, y las aplicaciones de estas aeronaves no tripuladas poniendo de ejemplo el caso de uso de Olot y las posibles colaboraciones futuras que puedan surgir en el sistema sanitario catal\u00e1n. Tambi\u00e9n se ha reflexionado sobre lo que puede suponer para el futuro la adopci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda y el nuevo paradigma de los smartdrones.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Incorporaci\u00f3n de drones en el \u00e1mbito de la salud<\/h2>\n\n\n\n<p>En el \u00e1mbito de la salud, el uso de drones es muy incipiente, pero est\u00e1n surgiendo iniciativas y pruebas piloto para mejorar la accesibilidad y la eficiencia de la atenci\u00f3n m\u00e9dica facilitando, por ejemplo, el transporte de muestras de laboratorio, como es el caso de esta prueba piloto, la entrega de suministros m\u00e9dicos y medicamentos, o el soporte a los servicios de emergencias m\u00e9dicas.<\/p>\n\n\n\n<p>Recientemente se ha constituido un <a href=\"https:\/\/ticsalutsocial.atoom.space\/es\/noticia\/nou-grup-de-treball-per-a-la-incorporacio-de-drons-a-lambit-de-la-salut\/\">grupo de trabajo <\/a>para identificar los requerimientos para la implantaci\u00f3n de soluciones que incorporen el uso de los drones en el \u00e1mbito de la salud, describir posibles casos de uso, y crear proyectos espec\u00edficos que aporten un beneficio a la ciudadan\u00eda y el sistema de salud. La Fundaci\u00f3n Hospital de Olot y la Garrotxa forma parte del grupo de trabajo, que tambi\u00e9n est\u00e1 formado por la Fundaci\u00f3n TIC Salut Social, representantes de la Comisi\u00f3n Departamental de Innovaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Sistema de Salud del Departamento de Salud, el Consorci de Salut y Social de Catalu\u00f1a, la Uni\u00f3n Catalana de Hospitales, entidades del Sistema Sanitario Integral de Utilizaci\u00f3n P\u00fablica de Catalu\u00f1a (SISCAT), y empresas tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: Hospital de Olot<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":20959,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false},"etiqueta":[],"tipus":[],"topic":[127],"class_list":["post-20971","noticia","type-noticia","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","topic-proyectos"],"acf":{"finalitzat":false,"tipus_plantilla":"objectius","template_objectius":{"cont_principal":"","imatge":20962,"cont_seguent":{"titol":"","contingut":""},"seccio_llistat":{"titol":"","llistat":false},"objectius":{"titol":"","objectius":false},"documents":false},"autor":"","imatge":20959,"textos_destacats":[{"texte":"El tiempo, la sostenibilidad del trayecto y la calidad de la muestra son los principales \u00edndices de valoraci\u00f3n que se han tenido en cuenta en la prueba piloto."}],"documents":[{"titol_doc":"Nota de prensa","document":{"ID":20970,"id":20970,"title":"20230504_NdP_Prova_pilot_dron","filename":"20230504_NdP_Prova_pilot_dron.pdf","filesize":103009,"url":"https:\/\/ticsalutsocial.atoom.space\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/20230504_NdP_Prova_pilot_dron.pdf","link":"https:\/\/ticsalutsocial.atoom.space\/es\/noticia\/primer-cas-dexit-de-transport-de-mostres-biologiques-amb-dron-en-la-prova-pilot-dolot\/20230504_ndp_prova_pilot_dron-2\/","alt":"","author":"12","description":"","caption":"","name":"20230504_ndp_prova_pilot_dron-2","status":"inherit","uploaded_to":20971,"date":"2023-05-04 13:23:01","modified":"2023-05-04 13:23:01","menu_order":0,"mime_type":"application\/pdf","type":"application","subtype":"pdf","icon":"https:\/\/ticsalutsocial.atoom.space\/wp-includes\/images\/media\/document.png"}}]},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - 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